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三明治连锁餐厅赛百味被曝寻求出售，估值或超100亿美元******

三明治连锁餐厅巨头赛百味据称寻求出售 。

　　美国东部时间1月11日，据多家美国媒体报道 ，三明治连锁餐厅赛百味(Subway)寻求出售 ，估值或超100亿美元 。

　　据路透社和华尔街日报报道 ，知情人士透露，赛百味正寻求出售其业务 。据华尔街日报报道所述 ，有知情人士称赛百味已聘请顾问寻求出售这家封闭型控股公司(注：股东人数有限 ，不公开招股) 。

　　华尔街日报援引知情人士 的说法称 ，该事项尚处于初期阶段 ，预计将吸引潜在企业买家和私募股权公司，赛百味 的估值或将超过100亿美元 。但赛百味仍有可能选择不出售或是其他交易 。

　　“作为一家私营企业，我们不对所有权结构和商业计划发表评论 ，”赛百味回应外媒时表示。“我们继续专注于通过我们的转型推动品牌发展 ，来帮助我们 的加盟商取得成功、实现盈利。”

　　总部位于美国的赛百味 ，是世界上最大的连锁餐厅之一，以制作12英寸(30cm)和6英寸(15cm)的三明治而闻名。据赛百味官网所述，其创立于1965年 ，由两个创始人家族持有，从1974年开始采用特许经营 的商业模式。截至2021年，该公司在全球市场拥有约3.7万家门店 。

　　据华尔街日报报道 ，行业研究公司Technomic 的数据显示，2021年，赛百味在美国的约2.1万家门店从疫情中恢复过来，创造了94亿美元的销售额，较上年同期增长了13%。

　　华尔街日报报道称 ，在过去 的十年里，赛百味走得跌跌撞撞。Technomic数据显示 ，赛百味的全球销售额在2012年达到顶峰 ，约180亿美元 ，此后数年均下滑。赛百味面临商店关门 、加盟商退出 的困境 ，而新的三明治店竞争对手也在不断涌现 。

　　实际上 ，2021年就有报道称赛百味正在整理业务并寻求出售 ，但彼时这家连锁餐厅否认了该消息。

　　2015年 ，赛百味成立50周年之际 ，联合创始人Fred DeLuca去世 ，其妹妹Suzanne Greco接管公司，于2018年退休。另一位联合创始人与初始投资者Peter Buck于2021年去世。

　　2019年 ，这家连锁餐厅聘任了第一位首席执行官John Chidsey 。据华尔街日报报道，Chidsey自掌舵以来，一直致力于扭转赛百味 的局面。他关闭分店 ，重组公司的运营 ，并聚焦改善赛百味 的菜单和餐品质量 。Chidsey曾表示，他预计赛百味 的美国业务将趋于平稳 ，并将向海外扩张更多业务。

　　赛百味官网2022年10月12日披露 ，其第三季度 的同店销售额同比(较上年同期)增长了 8.4%。彼时 ，赛百味 的北美区总裁Trevor Haynes表示，赛百味系列 的表现以及来自顾客和加盟商的积极反馈，证明了这家连锁餐厅的改革策略正在起作用。

湾仔边检站去年往来港澳小型船舶验放量位居全国第一******

　　中新网珠海1月4日电 (邓媛雯 许嘉伟)4日 ，珠海边检总站湾仔边检站对外公布，该站2022年往来港澳小型船舶验放量再次位居全国第一 。据统计，去年全年，该站所辖洪湾国际货柜码头 、西域码头执勤点共验放往来港澳小型船舶超11000艘次 ，船员近90000人次 ，护航砂石建筑物料、各类跨境贸易货物出境超3500万吨 。

　　“航运企业 的时间成本高，装卸费 、停泊费 、船舶租金 、原油、人工等各项支出都 是按时间计算的，湾仔边检站的民警24小时驻港执勤，简化查验流程 ，确保每艘出入境船舶都能快进快出 ，既为我们节约了运营成本，又提高了港区泊位 的周转性。”珠海市西域物流有限公司负责人刘晓彪说。

　　“随着口岸开放程度不断提高和粤港澳跨境航运 的日益发展 ，出入珠海洪湾港区的往来港澳小型船舶日益增多 。”湾仔边检站相关负责人介绍 ， 该站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展新举措 ，持续推进“放管服”改革，不断优化便民利企举措，助力港区实现船舶到港“零等待”、靠港“即装卸” 、离港“零延时” ，为跨境航运企业进一步优化一流营商环境 ，切实增强跨境航运企业发展优势。

　　据介绍 ，湾仔边检站所辖 的洪湾国际货柜码头、西域码头 ，陆路与粤西沿海高速、太澳高速 、京澳高速及港珠澳大桥相连 ，水路与西江流域、珠三角内河网相通 ，下游出海可直达澳门、深圳和香港水域。

　　针对执勤片区点多 、线长 、面广 的口岸管控实际 ，湾仔边检站在口岸限定区域管理上持续改革创新勤务组织管理，积极建构“船方自管 、码头协管、边检监管”的综合管理模式，对申报出入境船舶实施100%轨迹核查、100%人证对照 、100%精准录入的“三个100%”工作原则 ，牢牢把握船舶监管主动权 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）